La siniestralidad repunta en Burgos con 19 fallecidos en carretera en lo que va de año

La provincia suma cuatro víctimas mortales más que en 2024 y supera el centenar de fallecidos en los últimos cinco años

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21 de noviembre 2025

La siniestralidad vial vuelve a ser motivo de preocupación en la provincia de Burgos. Según los datos de la Subdelegación del Gobierno y la Dirección General de Tráfico, 19 personas han perdido la vida en vías interurbanas burgalesas hasta el 31 de octubre de 2025, frente a las 15 registradas en el mismo periodo del año anterior. El incremento confirma una tendencia que las autoridades califican de “llamada urgente a la responsabilidad colectiva”.

Las cifras acumuladas muestran la magnitud del problema: 103 fallecidos en los últimos cinco años y más de 2.000 personas heridas en siniestros viales en la provincia. Una realidad que se suma a la tendencia global que afecta a todos los países.

A nivel nacional, en lo que va de 2025 han fallecido 957 personas en carretera, 12 menos que el año anterior, aunque siguen siendo números “inasumibles”, según la Subdelegación del Gobierno. Cada año, a escala mundial, más de 1,3 millones de personas pierden la vida en accidentes de tráfico, y entre 20 y 50 millones sufren lesiones no mortales.

Uno de los datos más relevantes es el peso de los denominados usuarios vulnerables —peatones, ciclistas y motoristas— que representan aproximadamente la mitad de todas las víctimas mortales. Su protección, insisten las autoridades, debe ser uno de los ejes principales de la seguridad vial.

El subdelegado del Gobierno en Burgos, Pedro de la Fuente, recuerda que “cada víctima en la carretera es una llamada a la responsabilidad de toda la sociedad”. El jefe provincial de la DGT, Raúl Galán, refuerza este mensaje con una advertencia contundente: “Cada año, millones de víctimas en carretera se suman a la cifra actual; es una pandemia silenciosa”.

En este contexto, España mantiene su compromiso con la Agenda 2030, que establece como objetivo reducir a la mitad las muertes y lesiones graves por accidentes de tráfico antes del año 2030. Para lograrlo, las instituciones trabajan en campañas de concienciación, mejoras en la infraestructura y refuerzo de la educación y vigilancia en carretera.

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