La Comisión Provincial de Tráfico y Seguridad Vial se reunió en la Subdelegación del Gobierno en Burgos para hacer balance de accidentes en las carreteras de la provincia durante el año 2025: un total de 250 accidentes con víctimas y 17 accidentes mortales, con 20 personas fallecidas, de las cuales 15 eran hombres y 5 mujeres.
Estos datos suponen un aumento de dos accidentes y tres fallecidos más respecto al año 2024. Los principales factores concurrentes siguen siendo las distracciones, la velocidad inadecuada, el alcohol y las drogas. De hecho, la conducción distraída concentra el 30% de personas fallecidas, con 7 víctimas, siendo la causa principal de accidentes mortales en las carreteras.
De esta cuestión hablamos con Raúl Galán, jefe provincial de la DGT en Burgos, quien nos explicó:
“Hicimos una radiografía de la situación de la movilidad y de la siniestralidad de la provincia, y una de las cuestiones que nos ha llamado la atención es que prácticamente el 85% de los siniestros mortales que tenemos en la provincia tienen como factor fundamental el humano, no el vehículo ni el estado de la vía. Estamos hablando de que el factor principal en los siniestros mortales es la distracción, el cansancio, la fatiga o la insomnolencia. Tenemos que estar siempre al 100% de nuestras capacidades para conducir de manera segura, porque todos queremos llegar a nuestros destinos”.
En la reunión también se destacó un aumento significativo en el número de desplazamientos de largo recorrido, alcanzando casi los 50 millones de movimientos, récord absoluto. Por otra parte, la Comisión de Tráfico también puso el acento en que la franja de 55 a 64 años es el grupo con mayor número de personas fallecidas, con 6 víctimas, que representan el 30% del total.
Según datos aportados por la Dirección General de Tráfico (DGT), un porcentaje importante de víctimas mortales se concentran en usuarios vulnerables, incluyendo un peatón y 5 motoristas. Los tipos de accidentes mortales más frecuentes han sido salidas de la vía y colisiones.
A lo largo de la reunión también se hizo balance de las operaciones y campañas especiales efectuadas por la DGT y el subsector de la Guardia Civil de Tráfico durante el año pasado, así como se avanzó el calendario de trabajo para 2026.
