Adif ha iniciado el proceso para renovar la vía de la línea ferroviaria convencional entre Miranda de Ebro y Logroño, con la licitación del contrato para la redacción del proyecto, que contará con un presupuesto de 5,7 millones de euros. Esta actuación afecta a un tramo de 70,6 km y supone el paso previo a la licitación de las obras, con el objetivo de modernizar la infraestructura y mejorar la capacidad y fiabilidad tanto para el tráfico de viajeros como de mercancías.
El proyecto analizará posibles ajustes del trazado actual y contemplará el refuerzo de elementos clave como túneles, viaductos, puentes, trincheras y terraplenes. También se revisará el sistema de drenaje y se adecuará el gálibo de la infraestructura para permitir la circulación de trenes de autopista ferroviaria. Esta renovación se suma a la mejora de la electrificación de la línea, que Adif ya tiene en licitación, y forma parte del corredor que conecta el Atlántico con el Mediterráneo.
La actuación en el tramo Miranda-Logroño se integra en un plan más amplio para modernizar 155 kilómetros de red convencional entre La Rioja y Navarra, incluyendo los tramos Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón-Tafalla y Castejón-Fuenmayor. En Navarra, Adif también ha adjudicado recientemente la ampliación de las vías de apartado en las estaciones de Caparroso, Carrascal y Uharte-Arakil hasta los 750 metros, una medida orientada a facilitar el estacionamiento de trenes largos y potenciar el transporte de mercancías.
Además, esta línea convencional será la que conecte con la futura alta velocidad navarra a través de un enlace en Castejón, cuyo proyecto ya ha sido adjudicado. En La Rioja, Adif trabaja en la construcción de la Variante de Rincón de Soto, de 9,3 km, y tiene en marcha el proyecto para renovar el trazado ferroviario entre Castejón y Logroño.
Todas estas actuaciones están alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), especialmente el número 9 (infraestructuras sostenibles y de calidad), el 7 (energía asequible y no contaminante) y el 8 (crecimiento económico y empleo).
