Cantabria inaugura la vía verde que une la Estación de Yera con la boca norte del túnel de La Engaña
La actuación, con una inversión de 4,8 millones de euros, marca el inicio de la transformación de los Valles Pasiegos y aspira a convertirse en un motor turístico y económico para la comarca
Este proyecto ha supuesto una inversión final de 4,8 millones de euros, financiados con fondos europeos a través del Plan de Sostenibilidad Turística de La Engaña, y que supone el comienzo de la gran transformación de los Valles Pasiegos. Durante la inauguración, la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, aseguró que Vega de Pas y toda la comarca dan un paso decisivo que une pasado y futuro, recupera la memoria para crear oportunidades y convierte un sueño largamente esperado en realidad. Además, afirmó que la actuación demuestra que, cuando existe voluntad y compromiso político, los grandes proyectos terminan saliendo adelante, y subrayó que este no es el final del camino, sino el inicio de una gran historia de transformación y prosperidad para el territorio.
La presidenta cántabra estuvo acompañada por el consejero de Fomento, Roberto Media, y el alcalde de Vega de Pas, Juan Carlos García, quien agradeció a la presidenta su apuesta por las zonas rurales de Cantabria y, especialmente, por los Valles Pasiegos, tras décadas de promesas incumplidas. El alcalde calificó la inauguración como un acto muy emotivo y positivo para la comarca, expresó su confianza en que la nueva infraestructura también tenga repercusión en Las Merindades y defendió una mayor colaboración entre los ayuntamientos de Burgos y Cantabria, al considerar que el desarrollo de un territorio beneficia también al vecino.
La actuación, de 4,2 kilómetros de longitud, arranca en el acceso a Yera desde la CA-631, que une Vega de Pas con el puerto de Estacas de Trueba. En el primer tramo, de 720 metros, que conecta con el andén de la estación, las obras se han limitado a mejorar la seguridad vial y el drenaje superficial.
A partir de ahí, el proyecto se adentra en la antigua senda del ferrocarril, transformando el viejo trazado en una carretera de 6,5 metros de anchura y en un amplio paseo peatonal y ciclista de 2,6 kilómetros hasta el punto donde se ubicará la estación inferior del futuro teleférico Mirador del Pas, una idea que lleva persiguiendo el alcalde de Vega de Pas desde hace años. En este sentido, Juan Carlos García recordó que trabaja en este proyecto desde 2011 y explicó que la recuperación de la vía, la rehabilitación de la estación y el futuro teleférico forman parte de una estrategia conjunta para impulsar el desarrollo de la zona.
El recorrido continúa durante otros 850 metros hasta la boca norte del túnel de La Engaña, ya solo como vía verde, combinando una sección peatonal de 1,5 metros y una pista ciclista de 2,5 metros.
El proyecto ha incluido la ejecución de un aparcamiento en Yera, nuevas áreas de descanso a lo largo de todo el tramo, la rehabilitación de los antiguos almacenes para convertirlos en un centro de alquiler de bicicletas eléctricas completamente automatizado y la mejora de la intersección con la CA-631 y del puente sobre el río Yera.
La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, destacó durante la inauguración que, con esta actuación, se devuelve una nueva vida al túnel de La Engaña, la gigantesca y fallida obra del ferrocarril Santander-Mediterráneo que nunca llegó a completarse. En concreto, se han acondicionado los 100 primeros metros del túnel con un nuevo firme, iluminación y un innovador sistema luminotécnico, con el objetivo de ofrecer una experiencia inmersiva y rendir homenaje a quienes construyeron esta infraestructura a mediados del siglo pasado.
En su intervención, la presidenta también se refirió a otros proyectos que el Gobierno de Cantabria impulsa para dinamizar los Valles Pasiegos, entre ellos el teleférico Mirador del Pas.
El estudio de impacto ambiental ya ha sido sometido a información pública y la próxima semana concluirá el plazo para responder a las 60 alegaciones presentadas. A partir de ese momento, el Gobierno remitirá el estudio de viabilidad económica a los órganos competentes para culminar la tramitación ambiental y elaborar los pliegos definitivos, con el objetivo de licitar el proyecto a finales de este año o principios de 2027.
